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沪昆高铁 发表于 2009-4-14 12:24

各大媒体网络报道沪昆高铁娄邵之争，是新化人大家一齐上的时候了。很好表达的平台

沪昆高铁娄邵之争，既然各大媒体网络报道，是新化人大家一齐上的时候了。媒体提供一个很好表达的平台！


大家冷静！

媒体更需要赢得他们的支持与理解。

既然凤凰网同时也给了我们这么一个表达的平台，

那我们自己争气吧！


封杀凤凰网！凤凰网里用的二地争执图片明显对新化不利，本来就是经过邵阳的坪上的，被改成了直线经过新化，这是明显的阴谋，把双赢方案故意置之于一边，是故意挑起二地民众争斗的罪魁祸首……不知道到哪里去举报凤凰网的这种捏造事实的挑拨行为？或者哪位网友代劳一下！


紧急集合！[size=5][color=red][b]    《瞭望东方周刊》采访报道沪昆高铁娄邵争端的报道，被新浪、网易、腾讯、凤凰网转载了，请速来发表有利于冷新的回复！[/b][/color][/size]

[url=http://news.sina.com.cn/c/sd/2009-04-13/140117599861.shtml][color=#0000ff]http://news.sina.com.cn/c/sd/2009-04-13/140117599861.shtml[/color][/url]
[url=http://news.163.com/09/0413/13/56PL5G2I00011SM9.html][color=#0000ff]http://news.163.com/09/0413/13/56PL5G2I00011SM9.html[/color][/url]
[url=http://news.qq.com/a/20090413/001111.htm][color=#0000ff]http://news.qq.com/a/20090413/001111.htm[/color][/url]
[url=http://finance.ifeng.com/news/hgjj/20090413/535642.shtml][color=#800080]http://finance.ifeng.com/news/hgjj/20090413/535642.shtml[/color][/url]
娄底邵阳争夺沪昆高铁过境 网友竞相发起保路运动

[b][color=red]注意：[/color][/b]
1，四个论坛同时打开，一条回复分别在四个论坛粘贴，把下面的内容粘完一遍，可以再来几遍，此时不重质量重数量。

2，回复内容推荐：

[color=#000000][b][font=宋体]一[/font][font=Times New Roman],[/font][/b][b][font=宋体]作为与旧线配套的客运专线[/font][font=Times New Roman],[/font][/b][b][font=宋体]按既有线路走[/font][font=Times New Roman],[/font][/b][b][font=宋体]是一票否决的[/font][font=Times New Roman].[/font][/b][/color]
[color=#000000][b][font=宋体]沪昆高铁是与旧的沪昆铁路配套的客运专线[/font][font=Times New Roman],[/font][/b][b][font=宋体]除了明显需要取直的部分（比如溆浦）[/font][font=Times New Roman],[/font][/b][b][font=宋体]都是按旧线走。[/font][/b][/color]
[color=#000000][font=宋体]要剥夺原线人民的既有利益[/font][font=Times New Roman],[/font][font=宋体]人民几十年养成的出行习惯如何解决[/font][font=Times New Roman]?[/font][/color]
[color=#000000][font=宋体]因为沪昆客运专线不是一条新规划的铁路线[/font][font=Times New Roman],[/font][font=宋体]是为了客货分流[/font][font=Times New Roman],[/font][font=宋体]承担原有沪昆线的客运功能而规划的[/font][font=Times New Roman].[/font][/color]
[color=#000000][font=宋体]仅此一条理由[/font][font=Times New Roman],[/font][font=宋体]就足以确定沪昆高铁娄怀线路走冷水江新化方案的正确和科学性。[/font][/color]


[color=#000000][b][font=宋体]二[/font][font=Times New Roman],[/font][/b][b][font=宋体]高铁线路设置原则是取直[/font][font=Times New Roman],[/font][/b][b][font=宋体]过冷水江新化符合这个原则[/font][font=Times New Roman].[/font][/b][/color]
[b][font=Times New Roman][color=#000000][/color][/font][/b]
[font=宋体][color=#000000]除了第一条一票否决的理由，如果要跟邵阳对比其它理由，沪昆过冷新，理由更充分．[/color][/font]
[font=宋体][color=#000000]最主要的原因，沪昆娄底方案（从冷水江新化走），是一条取直线路，关于这一点，专家在推荐方案里说得很明确：过冷新缩短里程２３公里，节省投资２０亿元．[url=http://www.0210871.cn/forum-19-1.html][font=Verdana][color=#800080]沪昆高铁新化[/color][/font][/url][/color][/font]
[font=Times New Roman][/font]
[font=宋体][color=#000000]节省的投资还只是静态投资，如果节省的２０亿元并不巨大的话，沿线几个省的乘客，每次乘车要到邵阳遛个弯，每年要多花车费近３亿元，日程月累，就是大数字了，遛个大弯耽误时间就更不用说了．还有，过邵阳的话，延长线路的动态维护，日积月累，也是一笔大数．[/color][/font]
[font=宋体][color=#000000][/color][/font]
[color=#000000][b][font=宋体]三[/font][font=Times New Roman],[/font][/b][b][font=宋体]辖区人口不等于辐射人口[/font][font=Times New Roman],[/font][/b][b][font=宋体]从辐射人口来看[/font][font=Times New Roman],[/font][/b][b][font=宋体]设站新化比设站邵阳严塘辐射力更大（辐射能力插图）[/font][/b][/color]
[color=#000000][/color]
[color=#000000][b][img]http://www.0210871.cn/images/default/attachimg.gif[/img] [img]http://www.0210871.cn/attachments/month_0904/0904132118c34c404b1c7aa909.jpg[/img] [url=http://www.0210871.cn/attachment.php?aid=144&k=d563b9fc7e91ad8b6e4fdb2fc0368aa2&t=1239683033&nothumb=yes&sid=73beaEr6nrtOmjxbOcsXYlnYmpaJ6mNfBJ89qHcTKODI0fQ][b][color=#0000ff]下载[/color][/b][/url] (65.69 KB)
5 分钟前

[/b][/color]
[color=#000000][/color]
[color=#000000][font=宋体][font=宋体]如果邵阳是北京，是长沙，那么，牺牲新化，牺牲沿线几千万乘客利益，绕个大弯去邵阳市区，也许是可行的，或者是必要的。[/font]
[font=宋体]但是，邵阳毕竟只是邵阳，虽然在部分有家乡自豪感的邵阳网友看来，邵阳是大市（跟大城市铁岭一样），新化是小县，然而在专家看来，都只是铁路线上的一个节点，比邵阳更大的大市，人家也见多了。专家只看线路的辐射能力，即使排除走旧线和取直的原则，只从两线的辐射能力这点上看，专家们不认为有牺牲原线新化人民照顾邵阳的迫切理由。[/font]
[font=宋体]因为邵阳即使设站严塘，其辐射能力也不比在新化设站辐射更多人口。[/font]
[font=宋体]如图所示，一个火车站的辐射能力，是有边界的。不能说在北京建设一条磁悬浮，就能辐射辖区[/font][font=Times New Roman]960[/font][font=宋体]万平方公里陆地。因此，不能说在邵阳北的严塘建一个站，就能辐射整个邵阳九县三区一市，特别是邵阳市西南的四县一市，距离邵阳市区有[/font][font=Times New Roman]200[/font][font=宋体]公里[/font][font=宋体]，更是市区以北的车站辐射不到的。[/font]
[font=宋体]根据一般规划，车站辐射范围平均[/font][font=Times New Roman]50[/font][font=宋体]公里[/font][font=宋体]，其中根据车站所在地周边的交通配置，范围可能有所调整。[/font]
[font=宋体]即使在邵阳北严塘镇设站，如图。根据严塘镇的交通配置能力，该站的辐射范围不会超过[/font][font=Times New Roman]50[/font][font=宋体]公里[/font][font=宋体]。因为邵阳市是个[/font][font=Times New Roman]T[/font][font=宋体]型南北走向地域，南北方向拉得长长的，而且四周散射，地域人民都习惯经过周边县市如怀化，衡阳，永州甚至广西等地出行。[/font]
[font=宋体]严塘以西，连一个县城都不能经过，[/font][font=Times New Roman]200[/font][font=宋体]公里[/font][font=宋体]都在崇山峻岭之中穿行。而设站坪上，经行新化，既可以照顾到邵阳的部分长途旅客，又能满足原线冷新[/font][font=Times New Roman]400[/font][font=宋体]万乘客的既有利益，是两全其美的规划。[/font]
[font=宋体]从以上种种分析，没必要牺牲原旧线人民既有利益，不必要牺牲沿线几千万实际乘客的利益而绕行邵阳市区了。[/font][/font][/color]
[font=宋体][color=#000000][/color][/font]
[font=宋体][color=#000000][/color][/font]
[font=宋体][color=#000000][/color][/font]
[color=#000000][b]人家又在行动了。。。。

对手是在影响着全中国。。网络的力量是不容忽视。。。。可怕！！！

[/b]凤凰网报道沪昆之争，大家赶快去投票，，支持沪昆过新化！！！

[/color][url=http://news.sina.com.cn/c/sd/2009-04-13/140117599861.shtml][color=#0000ff]http://news.sina.com.cn/c/sd/2009-04-13/140117599861.shtml[/color][/url]
[url=http://news.163.com/09/0413/13/56PL5G2I00011SM9.html][color=#0000ff]http://news.163.com/09/0413/13/56PL5G2I00011SM9.html[/color][/url]
[url=http://news.qq.com/a/20090413/001111.htm][color=#0000ff]http://news.qq.com/a/20090413/001111.htm[/color][/url]
[url=http://finance.ifeng.com/news/hgjj/20090413/535642.shtml][color=#800080]http://finance.ifeng.com/news/hgjj/20090413/535642.shtml[/color][/url]
[color=#000000]娄底邵阳争夺[/color][url=http://www.0210871.cn/][color=#800080]沪昆高铁[/color][/url][color=#000000]过境 网友竞相发起保路运动

大家赶快去投票，，支持沪昆过新化！！！

是新化人，都上，行动起来，护我高铁从小事做起，只需你的一票！！[/color]

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