槎溪信息港 » 〓 沪昆高铁 〓 » 16公里差距获得的补偿，远超过沪昆过严塘

大海行舟 发表于 2009-4-15 14:51

16公里差距获得的补偿，远超过沪昆过严塘

[size=3][color=#000000][b][font=宋体]——[/font]16[/b][b][font=宋体]公里差距获得的补偿，远超过沪昆过严塘[/font][/b][b][size=14pt]<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com[img][/img][/size][/b][/color][/size]
[font=宋体][size=3][color=#000000]　　[/color][/size][/font]
[size=3][color=#000000][font=宋体]　　感谢各位对家乡建设的热忱[/font],[font=宋体]请大家不要质疑我的身份[/font],[font=宋体]在网上[/font],[font=宋体]我不可能公布[/font],[font=宋体]你们用自己的理智去判断我转述的话是否成立[/font].[/color][/size]
[size=3][color=#000000] [/color][/size]
[size=3][color=#000000][font=宋体]　　我要说的核心意思是[/font]:[font=宋体]市里认为[/font],[font=宋体]我们尽到了最大的努力[/font],[font=宋体]达到了可接受的最低底线[/font].[/color][/size]
[size=3][color=#000000] [/color][/size]
[size=3][color=#000000][font=宋体]　　沪昆高铁过邵阳[/font],[font=宋体]在坪上设站[/font],[font=宋体]其中[/font]16[font=宋体]公里差距获得的补偿[/font],[font=宋体]远超过沪昆过严塘[/font]![/color][/size]
[size=3][color=#000000] [/color][/size]
[size=3][color=#000000][font=宋体]　　再不适可而止[/font],[font=宋体]就会走到反面了[/font].[/color][/size]
[size=3][color=#000000] [/color][/size]
[size=3][color=#000000][b][font=宋体]　　一[/font],[/b][b][font=宋体]继续不理智闹下去[/font],[/b][b][font=宋体]将带来四大不利[/font]:[/b][/color][/size]
[size=3][color=#000000] [/color][/size]
[size=3][color=#000000][font=宋体]　　[/font]1,[font=宋体]对邵阳不利[/font].[/color][/size]
[size=3][color=#000000] [/color][/size]
[size=3][color=#000000][font=宋体]　　我们已经借沪昆机会争取到许多原来没有的条件[/font],[font=宋体]还有一些争取到的条件此次尚未公布[/font].[font=宋体]再不就此下台阶[/font],[font=宋体]以后的规划[/font],[font=宋体]将更加不利于邵阳[/font].[/color][/size]
[size=3][color=#000000] [/color][/size]
[size=3][color=#000000][font=宋体]　　[/font]2,[font=宋体]对争取安张衡不利[/font].[/color][/size]
[size=3][color=#000000] [/color][/size]
[size=3][color=#000000][font=宋体]　　安张衡这条线路对我们同样重要[/font],[font=宋体]而且我们有更大把握争取到的[/font].[font=宋体]当初市里决定要在不利情况下争取沪昆[/font],[font=宋体]是知其不可而为之[/font],[font=宋体]并非是要一条道走到黑[/font],[font=宋体]更主要目的是以安张衡等条件作补偿[/font],[font=宋体]更深入的情况我不能给大家讲太多[/font].[/color][/size]
[size=3][color=#000000] [/color][/size]
[size=3][color=#000000][font=宋体]　　[/font]3,[font=宋体]对支持我们的各级领导不利[/font].[/color][/size]
[size=3][color=#000000] [/color][/size]
[size=3][color=#000000][font=宋体]　　中央某领导签了有利于邵阳的字后[/font],[font=宋体]省委ZF领导听了邵阳市领导的汇报[/font],[font=宋体]看了邵阳的报告[/font],[font=宋体]也只是同意对邵阳方案进行同精度比对[/font],[font=宋体]并非就是推 F 专家原来的推荐方案[/font].[font=宋体]在争取到同精度二次比对这件事上[/font]([font=宋体]有二次比对的资格才有资格提补偿条件[/font]),[font=宋体]邵阳在省里和中央的领导[/font],[font=宋体]是出了力的[/font],[font=宋体]帮了忙的[/font].[font=宋体]继续闹下去[/font],[font=宋体]闹出事来[/font],[font=宋体]只会使他们更加被动[/font],[font=宋体]被扣上行政干预专家方案的帽子[/font],[font=宋体]授人以口实[/font],[font=宋体]到那时[/font],[font=宋体]恐怕同情和帮助我们的各级领导[/font],[font=宋体]想帮也不敢帮了[/font].[/color][/size][size=3][color=#000000] [/color][/size]
[size=3][color=#000000][font=宋体]　　[/font]4,[font=宋体]对煽动闹事的带头人不利[/font].[/color][/size]
[size=3][color=#000000] [/color][/size][size=3][color=#000000][font=宋体]　　可能个别网友并不在乎这一点[/font],[font=宋体]但是你要想一想[/font],[font=宋体]不在乎个人得失[/font],[font=宋体]固然是一种献身的勇气[/font],[font=宋体]然而如果这种献身奉献不能影响事情结果[/font],[font=宋体]反而有巨大负作用[/font],[font=宋体]那这种勇气是没有价值的[/font].[/color][/size]
[size=3][color=#000000] [/color][/size]
[size=3][color=#000000][b][font=宋体]　　二[/font],[/b][b][font=宋体]这次方案已经不可能再修改[/font][/b][/color][/size]
[size=3][color=#000000] [/color][/size]
[size=3][color=#000000][font=宋体]　　[/font]1,[font=宋体]这第二次预审方案[/font],[font=宋体]是沪昆娄怀段的最后一次评审[/font],[font=宋体]通过后就不再修改[/font].[font=宋体]即使再请到一个比副总理更大的官[/font],[font=宋体]也没可能给邵阳提供第三次同精度比对的机会[/font],[font=宋体]各位[/font],[font=宋体]这就是时务[/font].[/color][/size]
[size=3][color=#000000] [/color][/size]
[size=3][color=#000000][font=宋体]　　[/font]2,[font=宋体]沪昆全线是娄怀段最后拿出线路方案[/font],[font=宋体]因为二次比对[/font],[font=宋体]拖延了三个多月时间[/font],[font=宋体]继续拖延[/font],[font=宋体]年内不能让湖南段开工[/font],[font=宋体]这是湖南省委ZF领导不能容忍的[/font].[/color][/size]
[size=3][color=#000000] [/color][/size]
[size=3][color=#000000][font=宋体]　　[/font]3,[font=宋体]沪昆全线全部都是按预可研阶段的推荐方案走[/font],[font=宋体]只有娄怀段进行了局部修改[/font],[font=宋体]这也是最后修改[/font].[font=宋体]中央已经禁止项目争执[/font],[font=宋体]不然各地争项目将永无宁日[/font],[font=宋体]邵阳的做法是空前的[/font],[font=宋体]也是绝后的[/font].[/color][/size]
[size=3][color=#000000] [/color][/size][size=3][color=#000000][font=宋体]　　[/font]4,[font=宋体]为了争取沪昆湖南段年内开工[/font],[font=宋体]湖南省委ZF已经向中央保证[/font]:[font=宋体]不对专家方案进行任何行政干预[/font].[font=宋体]其目的就是使沪昆尽早开工[/font],[font=宋体]尽早使湖南走出金融危机[/font],[font=宋体]这是湖南的大局[/font],[font=宋体]不可能因为小细节而受到影响[/font].[/color][/size][size=3][color=#000000] [/color][/size]
[size=3][color=#000000][b][font=宋体]　　三[/font],[/b][b][font=宋体]为什么说已经达到我们可以接受的最低底线[/font][/b][/color][/size]
[size=3][color=#000000] [/color][/size][size=3][color=#000000][font=宋体]　　[/font]1,[font=宋体]当初尽力争取沪昆在深可研阶段的同精度比对地位[/font],[font=宋体]是抱着两个目的做了两手准备[/font],[font=宋体]设想了最差的底线[/font]:1,[font=宋体]能成功[/font],[font=宋体]这固然不错[/font].2,[font=宋体]不能成功[/font],[font=宋体]也可以借此机会获得一些补偿[/font].[/color][/size]
[size=3][color=#000000] [/color][/size][size=3][color=#000000][font=宋体]　　[/font]2,[font=宋体]改变推荐方案[/font],[font=宋体]不是一般的难度[/font],[font=宋体]一则中央不能听凭开此先例[/font],[font=宋体]二则推荐方案抓不到明显的漏洞[/font].[font=宋体]过程中个中滋味不足道也[/font][/color][/size][size=3][color=#000000] [/color][/size]
[size=3][color=#000000][font=宋体]　　[/font]3,[font=宋体]虽然没有拿到严塘站[/font],[font=宋体]但拿到了一个坪上站[/font],[font=宋体]两站只是差距[/font]16[font=宋体]公里[/font],[font=宋体]有人以为坪上靠冷水江近就认为还不如不要[/font],[font=宋体]这是无知[/font],[font=宋体]等以后你们就知道坪上站和冷江站的区别了[/font].[font=宋体]另外[/font],[font=宋体]以这个[/font]16[font=宋体]公里的付出[/font],[font=宋体]拿到更多补偿的目的[/font],[font=宋体]是达到了[/font],[font=宋体]补偿还有未公布部分[/font],[font=宋体]以后大家会知晓[/font].[/color][/size]
[size=3][color=#000000] [/color][/size][size=3][color=#000000][font=宋体]　　[/font]4,[font=宋体]沪昆未过严塘或大坪[/font],[font=宋体]并不影响邵阳上高铁[/font].[/color][/size]
[size=3][color=#000000] [/color][/size][size=3][color=#000000][font=宋体]　　娄邵提速至[/font]200[font=宋体]公里后[/font],[font=宋体]邵阳市区也可开通至全国重要城市的首发高铁[/font],[font=宋体]因为邵阳的首发车[/font],[font=宋体]过了娄底或怀化后[/font],[font=宋体]同样可以上到高铁线路[/font],[font=宋体]跑出[/font]300[font=宋体]公里的时速来[/font].[font=宋体]或者[/font],[font=宋体]就在高铁线路上[/font],[font=宋体]只以[/font]200[font=宋体]公里的时速跑[/font],[font=宋体]也是可以的[/font].[/color][/size][size=3][color=#000000] [/color][/size]
[size=3][color=#000000][font=宋体]　　届时[/font],[font=宋体]邵阳人坐车[/font],[font=宋体]有多种选择[/font],[font=宋体]假设坐短途[/font],[font=宋体]长沙[/font],[font=宋体]怀化以近的话[/font],[font=宋体]通过娄长快铁[/font],[font=宋体]怀邵衡快铁[/font].[font=宋体]假设要坐长途[/font],[font=宋体]长沙以远[/font],[font=宋体]怀化以远的话[/font],[font=宋体]可以去坪上[/font],[font=宋体]或坐邵阳市区起点站首发车[/font].[/color][/size]
[size=3][color=#000000] [/color][/size][size=3][color=#000000][font=宋体]　　总之[/font],[font=宋体]设站严塘[/font],[font=宋体]什么补偿都没有[/font],[font=宋体]还有可能让已经得到的都失去[/font].([font=宋体]下面将告诉你[/font],[font=宋体]关键是改不到严塘[/font],[font=宋体]不然也可考虑付出代价[/font])[/color][/size]
[size=3][color=#000000] [/color][/size][size=3][color=#000000][font=宋体]　　设站坪上[/font],[font=宋体]邵阳市区及周边人坐高铁延长了[/font]16[font=宋体]公里[/font],[font=宋体]让省委[/font],[font=宋体]ZF[/font],[font=宋体]铁道部[/font],[font=宋体]中铁专家[/font],[font=宋体]都觉得欠了邵阳一份情[/font].[font=宋体]就是这[/font]16[font=宋体]公里的代价[/font],[font=宋体]为邵阳换回了一个天时地利人和[/font].[font=宋体]那些认为沪昆过坪上是抛弃邵阳的言论可以休矣[/font],[font=宋体]就是你们的话在抛弃邵阳[/font]![/color][/size]
[size=3][color=#000000] [/color][/size]

大海行舟 发表于 2009-4-15 14:53

四,要审时度势
　　做一个义愤填膺的热血人士不难,挥两下手,喊两句口号.难的是在热血中能够冷静分析.
　　1,争取,我们努力了,争取不到,只能选择补偿.再闹出事,恐怕影响补偿的实现.影响邵阳形象.
　　有的甚至喊出杀.人,炸**部,市ZF辞职,这样的话,如果有关部门看到,你所在网站说关就关了.
　　说这样的话,有用吗?连莽夫都不如!莽夫都知道躲避子弹,保护自己,说这话的人,不是还没出门就授人以柄了吗?
　　2,要看到和分析争取不到的原因和短板.知难而退,适可而止.
　　严塘虽然距离邵阳市区更近,但过了严塘往西,就是直接进入六都寨,过木瓜山隧道,中间几百公里,不能设站.因为连一个县城都未经过.
　　而坪上虽然距离邵阳市区更远,但坪上以西,却能经过两个县城,辐射人口也比严塘以西要更多.
　　因此,虽然严塘的辐射能力强于坪上,但严塘以西的总和,却不如坪上以西的总和.
　　过严塘,距离市区19公里,过坪上,距离市区35公里,(两地如果建直线高速会更近).两地差距是16公里.
　　同样是从市区或其它县市来坐高铁,多开或多搭16公里的车,换取坪上以西人口的辐射,这是专家的考量.
　　也就是说,专家认为,邵阳市设高铁站,最近也只能近到严塘,
　　因此,市区及其辐射的其他乘客,不可避免需要坐车或开车19公里去坐高铁.
　　随着高铁站离市区的距离增加,打算去乘坐高铁的乘客会呈反比例减少.
　　在打算去坐高铁的乘客中,有一部分会因为35公里比19公里延长了16公里而放弃乘坐,但放弃的总数,会远少于不走坪上不过冷新所损失的乘客数.
　　以上就是专家的分析介绍.
　不管如何,有些事情,是改变不了的了,做不到的事,就不要作无谓的牺牲了.
　　让省委ZF铁道部既给了补偿,还又觉得欠着我们邵阳什么,比继续闹下去更有意义得多.
　　继续闹,一旦出点什么事,即使不出大事,都让人感觉邵阳无休无止,不识大体.这样既得罪省里,开罪铁道部,让关心和帮助过我们的领导也会背上黑锅!
　　所以,请仔细阅读思考我以上的话,好话歹话要能分辨出来.
这是一次非正式的沟通.
　　不过,以我个人看来,再有妄言暴力者,将有损邵阳形象和利益,因此ZF不会视而不见.因为一旦暴力成为事实,邵阳将被拖入深渊.
　我相信各位不仅是有勇气和热情,更是有理性和头脑的人.
　　原载邵阳论坛

查看完整版本: 16公里差距获得的补偿，远超过沪昆过严塘