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视频:成都9路公交车燃烧全程,遇难者达27人

视频:成都9路公交车燃烧全程,遇难者达27人


真的,很惨,,很多人跑去打玻璃,没看到玻璃碎,和跳出人来。。
燃得很快,竟然。一分钟之内燃出熊熊大火!促手不急!







这张成都市交委提供的照片显示,公交车燃烧后,油箱未爆裂,油箱盖完好(翻拍)。


据何建生介绍,事故发生后,省、市公安机关组织警力分别对燃烧公交车乘客、司机、发生事故现场目击者、参加救援者以及9路公交车沿线群众、公交公司相关人员进行了累计2000余人次的调查走访,累计2000余人次,多人反映有汽油味。

公安部消防、交通、刑侦等部门专家对事故现场及车辆进行了多次反复勘验。在燃烧公交车周围未发现爆炸抛出物,车辆底盘等部位基本完好,车辆未发现有爆炸痕迹;出事车辆拖离现场后,地面无炸点、炸坑。对车内燃烧残留物进行了检查,未发现雷管、电池等爆炸装置碎片。车厢内部严重过火,车体中后部较其它部位燃烧严重。

理化检验情况对现场、车内燃烧残留物以及伤者、遇难人员身上提取检材,分多批次进行了理化检验。在已完成的检验中,在车厢内残留物中多处检出汽油成分。同时,进行了试纸擦拭、炸药探测器分析,均未发现有机炸药成分。

何建生说,此次事故的燃烧物确定为汽油,与事故车辆的柴油燃油系统不相符。综合以上情况,此次事故系有人携带易燃物品上车所致,不排除过失或故意引发燃烧,但可以排除爆炸引发燃烧。

何建生还说,由于事故发生后,救人、灭火、人员移动等因素的影响,对现场调查取证造成一定困难,因此尚无法锁定携带汽油上车的具体人员。事故具体原因还需进一步调查。

对于媒体普遍关注的事故车辆车门无法打开的问题,何建生表示,目前有足够证据表明驾驶员罗某在事发后曾按下车门开关,但由于大火引起故障或车上过于拥挤等原因,车门没有打开。

成都市交委主任胡庆汉表示,成都市将对现行所有空调公交车门窗进行改造,增加应急逃离窗口、安装车外车门应急开启装置,同时强化安全防范措施,增大公交运力,改善公交拥挤现状。

另据成都市卫生局通报,7日上午,两名“6.5”事故极危重伤员因伤势过重抢救无效死亡,至此,成都“6.5”公交燃烧事故遇难人数已上升至27人,另有18名伤员未脱离生命危险。目前,已有20名遇难者身份得到确认,民政部门正在根据事故调查结果研究赔付办法。


发生自燃的公交车

受伤的群众

据四川省安监局介绍,在成都公交车燃烧事件中,初步核实有24人遇难,受伤人数不详。省委常委、成都市委书记李春城,四川省副省长李成云等已赶赴现场。
今日(5日)上午八点半,成都9路公交车发生自燃,成都军区总医院接到急救信息后,迅速赶到救援现场,组织30几名急诊人员奋力救援。


要点提示:7日下午3点半,成都市政府召开第五次新闻发布会,通报成都公交燃烧事故最新进展:2名重伤员经抢救无效死亡,此前报道遇难者达25名,截至目前,遇难者已增至27人。



四川新闻网成都6月7日讯(记者刘侠)6月7日下午3点半,成都市政府召开第五次新闻发布会,通报成都公交燃烧事故的最新进展情况。

据悉,经全力抢救,成都军区总医院收治的一名伤者于今天上午9点20分去世,成都市第二人民医院的一名伤者于今日凌晨5时20分去世。

成都军区总医院死亡的患者情况为:伤者易尊顺,男,69岁,天回镇供销社人,特重度烧伤,烧伤面积达95%,呼吸道吸入性损伤,经全力抢救,不幸于7日上午9点20分去世。
成都市第二人民医院死亡的患者情况为:姓名:刘琦,男,17岁,烧伤面积达95%,5日和6日已经多次心跳停止,经过多次抢救,今天凌晨再次出现心跳停止,经抢救无效死亡。

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