视频：成都9路公交车燃烧全程，遇难者达27人 成都, 遇难者, 视频, 公交车, 燃烧

沪昆高铁

视频：成都9路公交车燃烧全程，遇难者达27人


真的，很惨，，很多人跑去打玻璃，没看到玻璃碎，和跳出人来。。
燃得很快，竟然。一分钟之内燃出熊熊大火！促手不急！

这张成都市交委提供的照片显示，公交车燃烧后，油箱未爆裂，油箱盖完好（翻拍）。


据何建生介绍，事故发生后，省、市公安机关组织警力分别对燃烧公交车乘客、司机、发生事故现场目击者、参加救援者以及9路公交车沿线群众、公交公司相关人员进行了累计2000余人次的调查走访，累计2000余人次，多人反映有汽油味。

公安部消防、交通、刑侦等部门专家对事故现场及车辆进行了多次反复勘验。在燃烧公交车周围未发现爆炸抛出物，车辆底盘等部位基本完好，车辆未发现有爆炸痕迹；出事车辆拖离现场后，地面无炸点、炸坑。对车内燃烧残留物进行了检查，未发现雷管、电池等爆炸装置碎片。车厢内部严重过火，车体中后部较其它部位燃烧严重。

理化检验情况对现场、车内燃烧残留物以及伤者、遇难人员身上提取检材，分多批次进行了理化检验。在已完成的检验中，在车厢内残留物中多处检出汽油成分。同时，进行了试纸擦拭、炸药探测器分析，均未发现有机炸药成分。

何建生说，此次事故的燃烧物确定为汽油，与事故车辆的柴油燃油系统不相符。综合以上情况，此次事故系有人携带易燃物品上车所致，不排除过失或故意引发燃烧，但可以排除爆炸引发燃烧。

何建生还说，由于事故发生后，救人、灭火、人员移动等因素的影响，对现场调查取证造成一定困难，因此尚无法锁定携带汽油上车的具体人员。事故具体原因还需进一步调查。

对于媒体普遍关注的事故车辆车门无法打开的问题，何建生表示，目前有足够证据表明驾驶员罗某在事发后曾按下车门开关，但由于大火引起故障或车上过于拥挤等原因，车门没有打开。

成都市交委主任胡庆汉表示，成都市将对现行所有空调公交车门窗进行改造，增加应急逃离窗口、安装车外车门应急开启装置，同时强化安全防范措施，增大公交运力，改善公交拥挤现状。

另据成都市卫生局通报，7日上午，两名“6.5”事故极危重伤员因伤势过重抢救无效死亡，至此，成都“6.5”公交燃烧事故遇难人数已上升至27人，另有18名伤员未脱离生命危险。目前，已有20名遇难者身份得到确认，民政部门正在根据事故调查结果研究赔付办法。

发生自燃的公交车

受伤的群众

据四川省安监局介绍，在成都公交车燃烧事件中，初步核实有24人遇难，受伤人数不详。省委常委、成都市委书记李春城，四川省副省长李成云等已赶赴现场。
今日（5日）上午八点半，成都9路公交车发生自燃，成都军区总医院接到急救信息后，迅速赶到救援现场，组织30几名急诊人员奋力救援。


要点提示：7日下午3点半，成都市政府召开第五次新闻发布会，通报成都公交燃烧事故最新进展：2名重伤员经抢救无效死亡，此前报道遇难者达25名，截至目前，遇难者已增至27人。



四川新闻网成都6月7日讯(记者刘侠)6月7日下午3点半，成都市政府召开第五次新闻发布会，通报成都公交燃烧事故的最新进展情况。

据悉，经全力抢救，成都军区总医院收治的一名伤者于今天上午9点20分去世，成都市第二人民医院的一名伤者于今日凌晨5时20分去世。

成都军区总医院死亡的患者情况为：伤者易尊顺，男，69岁，天回镇供销社人，特重度烧伤，烧伤面积达95%，呼吸道吸入性损伤，经全力抢救，不幸于7日上午9点20分去世。
成都市第二人民医院死亡的患者情况为：姓名：刘琦，男，17岁，烧伤面积达95%，5日和6日已经多次心跳停止，经过多次抢救，今天凌晨再次出现心跳停止，经抢救无效死亡。