新化南建站分析 新化南

沪昆

现在车站站址吵得风风火火。本人观点认为。建白地也是不错的，本人支持，就是本地人也不一样搞到土地。建哪都一样的。
     如新化南在白地， 汽车站肯定在古塘。将来重点建设白地至古塘地界，也是在洋溪地方内，希望洋溪镇争取县政府把高速修到洋溪街上，做为洋溪的补偿。以新化的财力，物力，人力尽量希望跟车站融城，这也是吴书记说了的，另外尽量争取政府投资和引进洋溪民间资源，（槎溪除外），（还有新化领导的一大部分资金，建议洋溪镇政府把好土地审批关），建白地对洋槎两地道路建设是有影响的。
  如建站槎洋之间，道路覆盖洋溪全境，槎溪不会边缘化，两镇经济互补，合力发展，规划新城，极有可能连接太平头和洋溪街上。有利两地资金的整合，道路建设四通八达。这是新化有些人不希望看到的。缺点是到新化县城远。不利于新化融城，也不利于管理，利益不能最大化。

   纯本人观点，有错必改！

杨忠东

写得好！！！！！！

anly668868

由于白地地垫低，在早前面那段时间就被否定了！现在又来搞，不是白地人从中搞了不少事，怎么可能。现在倒好，都是朝阳人的错出来了。白地的调钱，在暗地里搞，怎么可能出这样的事！朝阳人一点也没错，要错就错在相信政府，没有出调钱拉关系！

沪昆高铁

白地属盆地中的高地，
设站白地发展空间更广，

看看谷哥图，设站寨边，空间也就只有朝阳寨边这个小空间。

设站白地纵横都可以发展。发展好了，以后洋溪政府都可以迁过去，组成一个新洋溪城区。

设站寨边，那里是个死角了，站一落下占去了大半边，余下的，还有几成？

再说三面环山，你说往哪发展？


虽说原来计划在朝阳，因为那是对铁争路更有利，铁三院认同。

现在路线下来，站址由县里选择，

当然县里会考虑对新化县发展更有利的地势。


县政府有政府的远见，
站得高看得远。

高铁就是不过邵阳市，
国家比邵阳看得更广

站在槎溪
就只能看到槎溪，
就只能考虑到槎溪，
就只能顾及到槎溪，

我是槎溪人，我也希望站址在家门口。

哈哈，，

过朝阳，我福。。

过白地，我知足。

一句话，设白地总比设槎溪对新化县整体发展更有利、发展空间更大、发展前景更广。

fengzi818

新化到槎溪这一段，白塘的小偷是最多的，春节就有什么拦路强行收钱，想不到搞小动作也快，这么快就粘上贪官了，

沪昆高铁

楼上只是看到一些人，不能以人短处，来衡量这个站址。

邹林宏

假如建在白地,只怕以后过往的乘客背后要操娘了
白地、古塘的小偷、扒手、抢劫、吸白粉呀之类多得不得了，简直一烂窝子

沪昆高铁

这个是社会问题，不能用来做对争站的筹码

这需要政府来引导，和狠抓。

不能说没站槎溪就没有了这些小偷。人家要干，照样干。

没出手，你管不着！出了手，政府就要大力抓。

zoutonggui

真的是自己杀自己人 ，窝里抖，新化人就是那样 ，在外面搞复印打字的呢就是你杀我 我杀你 自私， 现在有为火车站来你挣我抢，那把铁道部定下的当什么了

zoubenjie137111

新化和邵阳之争，已经搞得两地人民反目为仇，现在白地人又来搞这明堂，新化人的脸面都被白地人丢完，只知争利益，于国家政策专家意见不顾，如果这样闹下去新化县的领导们脸上也无光吧