（中华铁道网《路讯》杂志 特约通讯员 孟家云 孙尧）3月26日上午，沪昆铁路客运专线长沙至昆明段建设动员大会在贵 阳市金阳新区大关隆重举行，贵州省、湖南省、云南省主要领导发言，国家发改委、铁道部主要领导致辞，中共中央政治局委员、国务院副总理张德江宣布开工。中铁八局副总经理喻修正，八局贵阳指挥部指挥长黄再洪，八局三公司党委书陈伟、总经理何兴国，作为嘉宾出席动员大会。

沪昆铁路客运专线长沙至昆明段，位于沪昆客专线的西段，自东向西贯通湖南、贵州、云南三省。线路东起湖南省长沙市，向本经湘潭、韶山、娄底、新化、 怀化、新晃进入贵州省，经玉屏、凯里、贵阳、安顺、盘县进入云南省，经富源、曲靖至云南省昆明，全长1159km,其中湖南省境内415km、贵州561km、云南段长度分别为183km.

承办沪昆铁路客运专线长沙至昆明段建设动员大会是我司的荣耀，接受承办任务后，中铁八局领导高度重视，八局副总经理喻修正亲临现场总体部署，八局三 公司党政纪主要领导蹲守现场精心策划、严密组织、加强协调、认真落实。动用大量机械设备快速平整场地，组织足够人力物力做好边坡防护，购置花草树木美化会 场环境，同时按照标准化作业要求，做好会场的布置及相关工作，全力确保了动员大会的顺利举行，充分展示了中铁八局的组织策划水平和运作操办能力。

长沙至昆明段，是我国“五纵五横”综合运输大通道和“中长期铁路网规划”里“四纵四横”客运专线网中沪昆客专线的重要组成部分，是我国铁路网主骨干 架中的横向通道之一，是长三角、珠三角等沿海经济发达地区向西南内陆地区进行经 济辐射的主要轴线，是四川、重庆、西藏等西南省份通往华南沿海及华东、中南地区的主要通道之一，也是西南地区旅游资源开发和经济社会全面发展的生命线之 一。项目建成后，昆明到长沙的运行时分将从现状的23小时缩短到4小时，对区域综合交通运输体系将产生巨大的作用和深远的意义。

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